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        【思想破冰引領發展突圍】市交通運輸局大研討問題清單公示

        發布日期: 2021-10-18   信息來源: 松滋市人民政府網站

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        一、政治站位模糊弱化方面

        1.學習落實習近平總書記生態文明思想不夠,對長江大保護交通“三大戰役”推進工作落實標準不高,在岸電建設和船舶污染治理上推進較慢。

        2.對優化營商環境重視不夠,利用平臺改進交通審批、簡化手續方面做得不夠,系統內部各單位協調協作有待加強,“店小二”精神發揮不充分。

        3.落實省委、省政府提出的公路危橋“三年消?!惫ぷ鬟M展緩慢,建設業主、監管部門、施工企業、鄉鎮之間協作不力,處理相關問題存在“踢皮球”現象。

        4.常態化疫情防控工作中,農村客運存在層層遞減現象,經營業主、客運公司、司乘人員未嚴格落實防疫防控措施。

        5.交通人才管理“謀長遠、打基礎”不夠,在人員結構優化調整和專技人才引進工作中存在不足,當前交通系統專技人才青黃不接。

        二、思想觀念陳舊僵化方面

        1.在交通規劃向上爭取方面,注重公路項目爭取、輕航空鐵路項目爭取。

        2.在交通運輸組織模式上思想觀念落后,注重公路運輸發展,對構建水、公、鐵、機無縫對接的綜合交通運輸發展體系思考不多。

        3.對交通運輸企業做大做強謀劃不深,對企業降本增效思路不寬、辦法不多。

        4.推進交通企事分離改革不深不透,對交通國企的發展定位不高,對企業改革后做大做強指導不夠。

        5.“交通+”推進鄉村振興、建設美麗鄉村延伸延展、結合不夠。

        三、責任擔當推卸軟化方面

        1.在交通重點項目推進上攻堅意識不強,如在洈水旅游快速通道項目拆遷、土地報批上爭取不夠。

        2.交通運輸局作為綜合交通安全生產專業委員會、水上交通安全專業委員會牽頭單位,主體責任發揮不夠,對相關成員單位的調度不夠,相關部門責任落實不到位。

        3.在聯合治超工作中,推進企業源頭治理、壓實鄉鎮和企業主體責任不夠,多部門綜合執法工作成效始終不能向前邁進一步。

        4.在“三比三拼”活動中干勁不足,在交通項目建設、招商引資上破解難點、難題力度不夠。

        四、標準質量應付矮化方面

        1.國省道行道樹日常養護、綠化標準和質量不高。

        2.爭先進位意識不強。如爭創全國“四好農村路”示范縣市目標的標準不高,動力不足,工作停滯不前。

        3.謀劃工作不深不細,大而化之。如農村公路“路長制”推進不夠、要求不高、評比不嚴,問題清單沒有到鎮、到村,整改未形成閉環管理。

        4.農村公路建設質量把控不嚴、監管水平有待提高。如2019年陳店鎮夾馬槽村農村公路出現質量問題被全省通報批評。

        五、進取精神疲沓鈍化方面

        1.部分交通職工精神狀態不佳,萎靡不振,能力水平不夠,工作拈輕怕重,只干自己想干、好干、能干的事,其他工作一推了之。

        2.極少數中層干部安排工作不緊、督辦工作不力、落實工作不夠,造成工作被動。

        3.部分領導干部、單位負責人在“跑省進京”爭資爭項上,政策結合不緊、謀劃不夠,底氣不足,怕丟人、怕開口,錯失爭資爭項機會。

        六、服務意識被動淡化方面

        1.城市公交規范化服務水平不高,對服務對象“溫度”不夠;在行業審批中,讓老百姓少跑路、多服務上存在差距。

        2.對老百姓需求解決不及時、不貼心。如中心城區部分社區變遷、合并后,對老年人公交卡審批及公交線路改變后站牌更換不及時。

        3.對鄉鎮農村公路規劃、建設指導不夠。

        4.對城鄉公交一體化、城鄉公交服務均等化方面研究不深、措施不夠、服務不到位。如在定制公交、服務偏遠群眾出行等方面存在薄弱環節。

        七、工作作風漂浮虛化方面

        1.系統內各單位帶頭學業務、鉆研業務的不多,“跟跑”干部多、拿觀點的少,單位工作無特色和亮點,“中游”思想嚴重。

        2.部分干部抓工作重安排部署、輕督辦落實,缺乏“向前進一步、向深走一米”的鉆研精神和魄力,缺少久久為功的工作定力和韌勁。

        3.部分工作崗位人崗“不匹配”,造成人才資源浪費;少數關鍵崗位的干部本領不強、專業不精。交通綜合改革轉崗后,部分干部職工主動學習動力不足,不能適應崗位需求。

        4.項目建設過程中,存在“片面追求工作績效,對不具備充分條件的項目就倉促上馬”等現象,給市委、市政府交通建設的參謀不夠、建議不夠。

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